FONPLATA

El programa se propone mejorar la gestión de una cuenca con severos problemas hidrológicos, como desbordes y escurrimientos, afectando a un millón y medio de personas que viven en las provincias argentinas de Formosa, Jujuy, Salta y Chaco y al potencial productivo de la región por el impacto sobre la calidad de los suelos y sobre caminos y carreteras.

El programa será ejecutado por el Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto de la República Argentina en virtud del carácter internacional de la cuenca del río Bermejo. 

Las acciones estratégicas de largo plazo contenidas en esta propuesta, de iniciativa argentina, hacen parte del “Programa de Gestión Integral de la Cuenca Binacional del Río Bermejo” y se articulan con las políticas del gobierno de la República Argentina, fundamentalmente aquellas relacionadas a planes nacionales de riego e inversiones estratégicas en el ámbito vial.

El programa se propone las siguientes metas:

•          El mejoramiento de la red de drenajes de un área importante de la cuenca, incrementando el área de riego, la superficie cultivada, el área de cosecha, los que redundará en un aumento de la producción y la productividad.

•          El manejo integrado de los desbordes cíclicos del Río Bermejo, preservando el patrimonio vial de la Provincia de Formosa y generando un aprovechamiento para la actividad productiva de los suelos inundables.

•          El establecimiento de un sistema de alerta temprana de inundaciones mediante una red de estaciones hidrometeorológicas. La meta es cubrir con información hidrométrica un 60% de la cuenca del río Bermejo.

La Cuenca del Río Bermejo, ubicada en el norte de Argentina y el sur de Bolivia, es un área clave en el sistema hídrico binacional y para el desarrollo de la Cuenca del Plata. Tiene un área de aproximadamente 123.000 km² que abarca territorios del Departamento de Tarija, en Bolivia, y de las provincias argentinas de Chaco, Formosa, Jujuy y Salta. El río Bermejo, que fluye unos 1.300 km, conecta dos ámbitos geográficos de vital importancia geopolítica y económica: la Cordillera de los Andes y el Sistema de los ríos Paraguay-Paraná-de la Plata. La población de la Cuenca se estima en 1,5 millones de habitantes, dentro de los cuales una proporción importante son trabajadores rurales, pequeños agricultores y comunidades indígenas, pero con importantes centros urbanos que concentran un mayor desarrollo relativo dentro del área, tales como San Salvador de Jujuy, Salta, Formosa y Resistencia. De allí el alto impacto social, económico y político de esta iniciativa argentina que apoyará FONPLATA.

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El “Programa de Infraestructura Vial Corredores de Integración Sur-Oeste del Paraguay” fue aprobado por un monto total de US$ 186 millones de dólares que será ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de ese país.

El monto total del Programa, de USD 186 millones de dólares, será financiado en un 75% por FONPLATA y el restante 25% será asumido por la contraparte local. El Programa favorecerá a la integración regional e internacional de la República del Paraguay mediante el mejoramiento e incremento de su red vial pavimentada en los departamentos de Ñeembucú y Presidente Hayes en la frontera con la República Argentina.

Este Programa está conformado por los siguientes seis proyectos:

-       Proyecto Alberdi – km 28

-       Proyecto km 28 – Río Tebicuary

-       Proyecto Río Tebicuary – km 81

-       Proyecto km 81 – Pilar

-       Proyecto Circunvalación Sur de Pilar

-       Proyecto Rehabilitación Tramo Puente Remanso Castillo – Puerto Falcón


La ejecución de los proyectos que integran el Programa ayudará a resolver el déficit identificado en la infraestructura de estas zonas fronterizas y se optimizará el ingreso y la salida de los productos del país por la hidrovía en los puertos de Pilar, especialmente en la temporada de estiaje cuando el nivel del Río Paraguay es muy bajo y resultan inoperables otros puertos importantes del país.

La construcción de nuevas vías pavimentadas mediante la ejecución de trabajos de desmonte, movimiento de suelos, drenaje, puentes y pavimentación así como la rehabilitación y mejoramiento de una ruta pavimentada en servicio, generará impactos positivos en la economía del país y la región. Las obras a realizarse en los seis proyectos prevé la construcción y pavimentación de los tramos que unen las ciudades de Alberdi con Pilar, la construcción y pavimentación de la circunvalación Sur de Pilar y la rehabilitación del tramo Puente Remanso Castillo – Puerto Falcón. El objetivo es contribuir a la integración regional e internacional del Paraguay mediante el mejoramiento de su red vial pavimentada lo que contribuirá aincrementar significativamente la actividad agropecuaria, comercial y turística en el país y particularmente del Departamento de Ñeembucó, al ofrecer mejores condiciones de transporte de los productos y pasajeros a los mercados de consumo, ahorrándose tiempo y costo operativo en el transporte hacia los puertos.

La malla vial de carreteras es vital para el crecimiento socio-económico del Paraguay por su condición de país mediterráneo, en particular en aquellas vías que permiten trasladar carga desde y hacia los puertos fluviales. 

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El Programa tendrá un costo total de 80 millones de dólares, de los cuales el 50% será financiado por FONPLATA y el otro 50% con recursos de contrapartida local.

El objetivo es mejorar la calidad de vida de la población del Municipio de Corumbá, mediante el financiamiento de inversiones destinadas a la urbanización y mejoramiento de las condiciones socio-ambientales, de infraestructura urbana, vivienda, recreación y movilización, a fin de facilitar el acceso de la población a los equipos y servicios públicos, con vista a su inclusión social y al desarrollo sostenible de las áreas de intervención.

Además, se reestructurará y mejorará la infraestructura vial y de drenaje de la ciudad; se recuperará el patrimonio histórico; potenciará las actividades turísticas en la orilla del río ampliando las posibilidades de generación de empleo; implementará áreas de convivencia y recreación de la población, así como reasentar 50 familias que viven en áreas de riesgo.

Los proyectos que conforman la totalidad del programa son infraestructura urbana, Parque Lineal das Jaguatiricas, recuperación del patrimonio histórico, Parque Lineal Ferroviário dos Ipês, la recuperación de la Orla Fluvial del río, construcción del Centro de Atención al Ciudadano, revitalización Eco Parque Cacimba da Saúde.

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