FONPLATA

Equipe do organismo internacional observa proposta do município, que quer duplicar vias e fazer outras melhorias.

 

Uma comitiva do FONPLATA visita o município de Itajaí, em Santa Catarina, sul do Brasil, para avaliar aspectos técnicos e os processos de execução de obras a partir da aprovação da linha de crédito de US$60 milhões, ainda a ser disponibilizado pelo Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata.     

Esta é uma das etapas do processo para a liberação da verba com a qual as obras serão iniciadas. De acordo com a página web de Itajaí, os técnicos do município apresentam à equipe do FONPLATA os documentos e os projetos, que a ser avaliados sob os critérios do fundo de desenvolvimento.

O próximo passo é a aprovação do programa pelo Senado Federal brasileiro e, em seguida, a assinatura do prefeito Volnei Morastoni.

A previsão é que os recursos poderão ser utilizados nas obras de duplicação de vias ainda no segundo semestre de 2018, após o cumprimento das exigências formais da União e do Fonplata.

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Martes, 20 Febrero 2018 16:48

Bicicleta, o veículo do futuro?

Criada há mais de 200 anos, ela pode ser uma das chaves para contribuir a um mundo menos contaminado.

 

Em alguns países ela é o principal meio de transporte, nas cidades do interior também. Criada há centenas de anos, a bicicleta é considerada um dos veículos do futuro.

Seu uso é incentivado por diversos organismos internacionais, entre eles a Organização das Nações Unidades (ONU) que, ao criar os 17 objetivos da Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustentável, incluiu este modesto veículo como alternativa ao uso de automotores para ajudar a reduzir os efeitos dos gases poluentes que promovem a mudança climática.

A bicicleta permite melhores condições de vida e também a inclusão social à população de baixos recursos por ser barata e de longa duração. Uma das consequências de seu uso é a transformação das cidades graças à redução da poluição ambiental e dos acidentes de trânsito.

O crescente uso de automóveis gera caos e atrasos que se traduzem em perdas econômicas. Sobretudo se for levado em conta que mais de 50% da população mundial mora em cidades.

“A priorização do uso de bicicletas se transformou em um critério fundamental em todo o modelo de desenvolvimento urbano, especialmente naqueles destinados ao transporte sustentável. O ciclismo está se transformando em uma alternativa de transporte que gera benefícios sociais, ambientais e econômicos importantes para as cidades”, explica o economista Óscar Carvallo do FONPLATA.

O Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) apresentou um mapa destacando as cidades da América do Sul com o maior número de quilômetros adaptados para este tipo de transporte.

O Rio de Janeiro lidera a lista com 307kms de ciclovias construídas, seguido por São Paulo, com os 270kms que vêm transformando esta urbe em uma cidade mais amigável para os ciclistas; e Buenos Aires, com 130kms, onde a prefeitura mantém um serviço de aluguel de bicis para a população, além de convênios com universidades, ONGs e empresas para incentivar seu uso.

Além da capital argentina, as bicicletas têm via própria em Rosário, Córdoba e Mendoza.

No Uruguai os ciclistas em Montevidéu podem aproveitar os 35,9Kms de ciclovias. A Bolívia tem feito investimentos neste setor e conta com 50,2Kms em La Paz, e 23,5kms em Cochabamba habilitados para este não poluente.

Cidades para cidadãos

O desafio é transformar as cidades de acordo com as necessidades tanto dos moradores como da urbe e em adaptação ao que já existe junto com novas alternativas, destaca o texto publicado pelo BID

Em Joiville, no estado de Santa Catarina, região sul do Brasil, o FONPLATA investe US$40 milhões em obras na cidade , entre elas a recuperação de mais de 60Kms de ciclovias que permitirão o deslocamento de forma econômica, sem poluentes e proporcionando benefícios para a saúde dos usuários.

Investimento similar é feito no município de Criciúma, também em Santa Catarina, onde este organismo internacional investe mais de US$17 milhões para incentivar o desenvolvimento desta cidade que é conhecida como a capital brasileira do carvão.

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Creada hace más de 200 años, puede ser una de las claves para contribuir a un mundo menos contaminado.

En algunos países es el principal medio de transporte, así como en localidades rurales o aisladas. Aunque fue creada hace más de 200 años, la bicicleta es considerada uno de los vehículos del futuro.

Su uso es incentivado por diversos organismos internacionales, como la Organización de Naciones Unidas (ONU) que, al crear los 17 objetivos de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible, incluyó este modesto vehículo como alternativa al uso de automotores para ayudar a reducir los efectos de los gases contaminantes derivados del llamado efecto invernadero.

La bicicleta permite mejores condiciones de vida y también la inclusión social a la población de bajos recursos, por ser barata y de larga duración. Una de las consecuencias de su uso es la transformación de las ciudades, gracias a la reducción de la contaminación ambiental y de los accidentes de tránsito.

El creciente uso de automóviles genera caos y retrasos que se traducen en pérdidas económicas. Sobre todo si se tiene en cuenta que más del 50% de la población mundial vive en ciudades.

"La priorización del uso de bicicletas se ha convertido en un criterio fundamental en todo el modelo de desarrollo urbano, especialmente en aquellos destinados al transporte sostenible. El ciclismo se está transformando en una alternativa de transporte que genera beneficios sociales, ambientales y económicos importantes para las ciudades", explica Óscar Carvallo, economista en FONPLATA.

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) hizo mapa destacando las ciudades de América del Sur con el mayor número de kilómetros de vías adaptadas para desplazarse pedaleando sobre dos ruedas.

Río de Janeiro lidera la lista con 307 kilómetros de ciclovías, seguido por São Paulo, con los 270 kilómetros que vienen transformando esta urbe en una ciudad más amigable para los ciclistas; y Buenos Aires, con 130 kilómetros, donde el el Gobierno de la Ciudad mantiene un servicio de alquiler de bicis para la población, además de convenios con universidades, ONGs y empresas para incentivar su uso.

Además de la capital argentina, las bicicletas tienen canales exclusivos en Rosario, Córdoba y Mendoza.

En Uruguay los ciclistas en Montevideo pueden aprovechar los 35.9Kms de ciclovías. Bolivia ha hecho inversiones en este sector y cuenta con 50,2 Kms en La Paz, y 23,5kms en Cochabamba habilitados.

Ciudades para ciudadanos

El desafío es transformar las ciudades de acuerdo con las necesidades tanto de los habitantes como de la urbe y adaptarlo a lo que ya existe, junto a nuevas alternativas, destaca el texto publicado por el BID.

En Joiville, en el estado de Santa Catarina, región sur de Brasil, FONPLATA invierte US$40 millones en obras en la ciudad, entre ellas la recuperación de más de 60 Km de ciclovías que permitirán el desplazamiento de forma económica, sin contaminantes y con grandes beneficios para la gestión salud de los usuarios.

Un proyecto similar se lleva a cabo en el municipio de Criciúma, también en Santa Catarina, donde este organismo internacional financia más de US$17 millones para incentivar el desarrollo de esta ciudad, conocida como la capital brasileña del carbón.

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Mais de uma dezena de municípios serão beneficiados

A Câmara de Deputados da Bolívia aprovou nesta quinta-feira (01) o projeto de lei correspondente ao contrato de empréstimo assinado entre o Estado e o Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata (FONPLATA) para financiar o Programa de Construção de Pontes no departamento de Cochabamba, de acordo com o “Bolivia Hoy” e outros veículos de comunicação.

O crédito do FONPLATA financiará até 10 milhões de dólares para a construção de 21 pontes nos municípios de Arque, Tacopaya, Colomi, Bolivar, Tapacarí, Mizque, Tiraque, Capinota e Toco; além de Tacopaya, Cocapata, Pasorapa, Valle Grande, Pojo, Totora e Sipe Sipe.

O objetivo do programa é integrar regiões e municípios através de pontes de concreto armado que serão posicionadas em diversos trechos da rede de caminhos de zonas rurais de Cochabamba para proporcionar maior dinamismo à economia deste departamento, que é o motor agropecuário da Bolívia.

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Más de una decena de municipios agrícolas se verán beneficiados

La Cámara de Diputados de Bolivia aprobó este jueves el proyecto de ley correspondiente al contrato de préstamo firmado entre el Estado y el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA) para financiar el Programa de Construcción de Puentes en el departamento de Cochabamba, según reseñan “Bolivia Hoy” y otros medios de comunicación.

El crédito de FONPLATA financiará 10 millones de dólares para la construcción de 21 puentes en los municipios de Arque, Tacopaya, Colomb, Bolivar, Tapacarí, Mizque, Tiraque, Capota y Toco; además de Tacopaya, Cocapata, Pasorapa, Valle Grande, Pojo, Totora y Sipe Sipe.

El objetivo del programa es integrar regiones y municipios a través de puentes de hormigón armado, que serán colocados en diversos tramos de la red de caminos de las zonas rurales de Cochabamba para inyectar dinamismo a la economía de este departamento, que es el motor agropecuario de Bolivia.

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FONPLATA financia parte do projeto de revitalização das áreas turísticas da cidade

Marcelo Iunes, prefeito de Corumbá, no estado de Mato Grosso do Sul, Brasil, garantiu esta semana em Brasília, a capital do país, que os recursos aprovados através de emenda parlamentares serão destinados na íntegra para a construção do Distrito Turístico de sua cidade, de acordo com a publicação Folha MS e com o portal oficial da Prefeitura.  

O FONPLATA financia parcialmente estas obras de revitalização da cidade, que é considerada a capital do Pantanal. Em 2016 o município recebeu 217 mil turistas, sendo que um terço deste número era de visitantes internacionais. O turismo aportou em 2015 cerca de R$320 milhões, o equivalente a 5% do PIB municipal.  

No projeto também estão previstas a estruturação de um Terminal Hidroviário de Embarque de Passageiros e um deck para visitas turísticas, como parte do projeto de renovação da Orla Portuária de Corumbá.

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FONPLATA financia parte del proyecto de revitalización de las áreas turísticas de la ciudad

Marcelo Iunes, alcalde de la ciudad de Corumbá, en el estado de Mato Grosso do Sul, Brasil, garantizó esta semana en Brasilia, la capital del país, que los recursos aprobados por vía de enmiendas parlamentarias serán destinados en su totalidad a la construcción del llamado Distrito Turístico de su ciudad, según destacan Folha MS y la web oficial del Ayuntamiento.

FONPLATA financia parcialmente estas obras de revitalización de la ciudad, que es considerada la capital del Pantanal sur-mato-grossense. En 2016 el municipio recibió 217 mil turistas, un tercio de ellos visitantes internacionales. El turismo aportó en 2015 cerca de R$320 millones, un 5% del PIB municipal.

En el proyecto se prevé también la construcción de un Terminal Hidroviario de Embarque de Pasajeros y un deck para Visitas Turísticas, como parte de la renovación de la Orla Portuaria de Corumbá.

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Se donaron artículos de salud bucal e higiene personal, como parte de una programa de apoyo a la comunidad.

Este sábado (24) los integrantes Comité de Voluntariado y Responsabilidad Social del FONPLATA visitaron la Comunidad del Chaco Güembé, municipio de Porongo, vecino a la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, para donar artículos de salud bucal e higiene personal a los más de 30 niños y niñas que asisten a la escuela de esa pequeña localidad rural.

Estudiantes voluntarias del Santa Cruz Cooperative School (Colegio Americano) y de la Organización No Gubernamental Techo también participaron de la visita, interactuaron con la comunidad y organizaron juegos para los niños.

Se distribuyeron 30 kits para los alumnos de primaria de la escuela local, para animarlos a mantener buenos hábitos de higiene y cuidado personal. También se renovó la dotación del botiquín de primeros auxilios de la institución educativa.

Los responsables del Voluntariado del FONPLATA conversaron con la Profesora María, responsable de la escuela, sobre las futuras acciones conjuntas para consolidar el trabajo educativo, así como para contribuir con la superación de algunos de los problemas más urgentes de la comunidad.

El Comité de Voluntariado de FONPLATA ya se ha puesto en contacto con instituciones educativas, de gobierno y empresas privadas para que se incorporen a las actividades que piensa ejecutar en beneficio de los habitantes de Chaco Güembé. 

A través de acciones como esta y otras similares en Santa Cruz de la Sierra, el Comité de Voluntariado de FONPLATA busca apoyar el desarrollo de las personas, especialmente las más vulnerables, en su ciudad sede, así como en todo el ámbito de acción de la institución.

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Artigos de saúde bucal e higiene pessoal foram doados como parte do programa de apoio à comunidade.

Este sábado (24) os integrantes do Comitê de Voluntários e Responsabilidade Social do FONPLATA visitaram a Comunidade do Chaco Güembé, município de Porongo, vizinho da cidade de Santa Cruz de la Sierra, na Bolívia, para doar artigos de saúde bucal e higiene pessoal às mais de 30 crianças que estão matriculadas na escola dessa pequena cidade rural.

Estudantes voluntárias da Santa Cruz Cooperative School (Colégio Americano) e da Organização Não Governamental Techo também participaram da visita para interagir com a comunidade e organizar brincadeiras para os menores de idade.

Foram distribuídos 30 kits para os alunos do primária da escola local para incentivá-los a manter os bons hábitos de higiene e de cuidado pessoal. Também foi renovado o kit de primeiros socorros da instituição educativa.

Integrantes do Comitê do FONPLATA conversaram com a Professora María, responsável pela escola, sobre as futuras ações conjuntas para consolidar o trabalho educacional e também para contribuir visando superar alguns dos problemas mais urgentes da comunidade.

O Comitê de Voluntários do FONPLATA já está em contato com instituições educacionais, do governo e empresas privadas para que participem das ações previstas para organizar em benefício dos habitantes do Chaco Güembé.  

Através de ações como esta e de outras similares em Santa Cruz de la Sierra, o Comitê de Voluntários do FONPLATA apoia o desenvolvimento das pessoas, especialmente daquelas mais vulneráveis, em sua cidade sede, da mesma forma que em todo o âmbito de ação da instituição.

 

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Representante del organismo estuvo en Brasil para conversar con autoridades de varios estados.

La captación de recursos para invertir en proyectos de pavimentación de vías fue el principal tema de conversación entre Max Filho, alcalde de Vila Velha, en el estado de Espírito Santo, y Óscar Carvalho, representante del FONPLATA, que está de misión en Brasil.

Se reanuda así una negociación iniciada hace algunos años entre la institución y las autoridades de Vilha Velha. La idea es llevar adelante proyectos conceptuales para contribuir al desarrollo de éste que es el segundo municipio más poblado del Espíritu Santo.

El Ayuntamiento evalúa inversiones de infraestructura en las cinco regiones del municipio. Con la captación de recursos, además de las obras de pavimentación de vías, se realizarán proyectos de drenaje, saneamiento básico, preservación de áreas ambientales, ampliación de la red pública de iluminación, además de mejoras y preservación de los parques naturales de la zona.

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