FONPLATA

Santa Cruz de la Sierra, 13 de novembro de 2018.- A Assembleia de Governadores do FONPLATA aprovou a modificação de seu convênio constitutivo para promover a transição deste organismo de fundo financeiro a banco de desenvolvimento e permitir a incorporação de novos sócios.

A decisão foi anunciada hoje no decorrer da reunião da Diretoria Executiva da instituição, realizada nesta cidade.

"É um marco na história do organismo, que incorpora o progresso conquistados nos últimos anos em termos de modernização do alcance da missão do FONPLATA e seu mandato institucional", disse Juan E. Notaro, presidente executivo da instituição.

Com a modificação do convênio constitutivo, o FONPLATA - integrado por Argentina, Bolívia, Brasil, Paraguai e Uruguai - adota uma nova diretriz e poderá estabelecer alianças estratégicas com novos países-membros, bem como com outras agências e bancos de desenvolvimento.

Entre os aspectos a serem priorizados para a incorporação de novos membros, explicou Notaro, é que são países que aportam ao FONPLATA e compartilham nossos valores institucionais e objetivos de desenvolvimento para a região.

O novo convênio constitutivo visa, também, manter os princípios básicos do FONPLATA desde sua fundação: promover projetos de desenvolvimento em áreas vulneráveis, áreas rurais e de fronteira, que fortaleçam a integração entre países ou entre diferentes regiões dentro de um mesmo país.

Graças a essas mudanças, os países-membros do FONPLATA, assim como seus novos parceiros e aliados, continuarão contando com uma instituição financeira de desenvolvimento que responda de maneira ágil e oportuna às necessidades específicas de seus clientes.

Na reunião desta terça-feira também foram aprovados um projeto de US$ 37 milhões para melhorar a Rota Provincial 13 na província de Chaco, no norte da Argentina, e outro de US$ 12 milhões para melhorar a Rota dos Jesuítas no Paraguai.

 

 

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Santa Cruz de la Sierra, 13 de noviembre de 2018.- El directorio ejecutivo de FONPLATA, reunido en esta ciudad, aprobó hoy el proyecto Ruta Provincial N° 13, por un monto de US$37.214.064 para impulsar la integración regional y el desarrollo económico de la provincia del Chaco, en el norte de Argentina.

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El proyecto, con un costo total de US$45.751.815 contará con un aporte local de US$ 8.537.751, y tiene como objetivo general contribuir a la conectividad regional y transitabilidad de caminos de la provincia.

La operación también permitirá asegurar la conectividad entre las localidades de Colonia Baranda y Cote Lai con la R.N.Nº11 y el tránsito permanente, independiente de las condiciones climáticas.

Con las obras también se espera mejorar las condiciones de confort y seguridad vial, así como facilitar el acceso a la salud, educación, actividades culturales y recreativas en las comunidades beneficiarias.

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Santa Cruz de la Sierra, 13 de noviembre de 2018.- El directorio ejecutivo de FONPLATA, reunido en esta ciudad, aprobó hoy US$12.000.000 para el Proyecto Mejoramiento de la Infraestructura Edilicia y de Conectividad de la Ruta Jesuítica Paraguaya.

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La operación, con un aporte local de US$2.000.000, contribuirá a mejorar el flujo turístico de la Ruta Jesuítica Paraguaya por medio de la restauración, mejoramiento y conservación de los conjuntos arquitectónicos remanentes en las Misiones de Santísima Trinidad del Paraná, Jesús de Tavarangüé, y San Cosme y San Damián; y de la puesta en valor de los museos y edificios patrimoniales ubicados en el Departamento de Misiones. 

También se busca readecuar y mejorar la infraestructura de las áreas de servicio de las Misiones, y desarrollar servicios turísticos complementarios que inviten al turista a permanecer más tiempo visitando los diferentes atractivos de la Ruta.  Se espera que este proyecto sea un paso hacia adelante en la promoción de la Ruta Jesuítica Internacional y que promueva el surgimiento de iniciativas similares en los países vecinos que comparten este valioso legado histórico- cultural.

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Miércoles, 10 Octubre 2018 15:00

Trenes más seguros para Buenos Aires

FONPLATA aprueba US$50 millones para mejorar la regularidad y reducir los accidentes en el servicio ferroviario de la capital argentina

Asunción, 10 de octubre de 2018.- El Directorio Ejecutivo de FONPLATA reunido en esta ciudad aprobó hoy el proyecto “Apoyo al Programa de Seguridad Ferroviaria en la Región Metropolitana de Buenos Aires”, por un monto de US$50 millones.

El objetivo del programa es mejorar la seguridad y calidad del servicio de las líneas ferroviarias de pasajeros de la Región Metropolitana de Buenos Aires. Específicamente, se espera contribuir a mejorar los índices de regularidad absoluta del servicio y reducir los índices de accidentabilidad en los tramos intervenidos.

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El financiamiento propuesto estará apoyando de manera oportuna urgentes y necesarias inversiones en el sector ferroviario de la Región Metropolitana de Buenos Aires.

El ferrocarril cumple un rol central en el desarrollo de la Región Metropolitana de Buenos Aires, definiendo los principales ejes de circulación y crecimiento.

Asimismo, la red de ferrocarriles de pasajeros de la Región Metropolitana de Buenos Aires, es una de las mayores del mundo occidental; tiene una extensión de 815 km distribuidos en siete líneas. Sin embargo, solo 1,6 millones de traslados se hacen diariamente por el sistema ferroviario de un total de 22,7 millones. 

El programa financiado por FONPLATA complementa y genera importantes sinergias con otras iniciativas y proyectos que se están desarrollando, como la recuperación de la Línea Belgrano, recuperación de la Línea San Martín, la recuperación de la Línea Roca y la re-electrificación de Sarmiento.

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El Directorio Ejecutivo de FONPLATA aprobó el 14 de agosto de 2018 el proyecto Itajaí Moderna y Sostenible para mejorar la calidad de vida de los habitantes de esta ciudad ubicada en el estado de Santa Catarina, región sur de Brasil. A través del financiamiento de US$ 62,50 millones se harán obras de infraestructura urbana y socio ambiental para el beneficio de sus casi 300 mil habitantes del local.

Entre las mejorías están la ampliación de la movilidad urbana a través de la recuperación de la pavimentación, rehabilitación y adaptación del sistema de vías, además del drenaje pluvial teniendo en cuenta que la ciudad está rodeada por ríos que se desbordan en determinados períodos del año impidiendo el tránsito de personas y de bienes; además de la recuperación de áreas públicas de recreación y de descanso.

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En total 21 puentes serán creados en las zonas rurales para dinamizar economía del departamento que es el motor agropecuario de Bolivia.

La Cámara de Senadores de Bolivia sancionó el viernes pasado (23) el Contrato de Préstamo de hasta 10 millones de dólares para la construcción de 21 puentes en municipios del departamento de Cochabamba, suscrito entre el Estado boliviano y el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA). La nota fue publicada en el Diario Oficial de Bolivia.

El objetivo es integrar regiones y municipios a través de puentes de hormigón armado, que serán colocados en diversos tramos de la red de caminos de las zonas rurales de Cochabamba para inyectar dinamismo a la economía de este departamento, que es el motor agropecuario de Bolivia.

Las características de los puentes son en su mayoría mixtas, por ser vehiculares y peatonales. Cada uno de los proyectos tiene un cronograma de ejecución, desde 92 hasta 460 días laborales y bajo la fiscalización de la Gobernación para dar cumplimiento al cronograma establecido.

El convenio fue remitido al Órgano Ejecutivo para ser promulgado.

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-          Son cerca de US$190 millones para obras de vialidad, desarrollo urbano y fronteras en tres países de la Cuenca del Plata.

Asunción (Paraguay), 13 de diciembre de 2017.- El Directorio Ejecutivo de FONPLATA reunido en esta ciudad, aprobó hoy cinco nuevos proyectos de desarrollo para tres países de la Cuenca del Plata, por un monto cercano a US$190 millones.

De ese monto, se destinarán US$50 millones para obras de desarrollo ambiental y viviendas que buscan mejorar la calidad de vida de la población urbana y rural de Pelotas, Rio Grande do Sul, Brasil. En el mismo país, se destinarán US$34,7 millones para obras de agua, saneamiento y movilidad urbana en la localidad de Atibaia, estado de São Paulo.

También se aprobaron dos proyectos en Argentina. Uno para mejorar las condiciones de circulación y seguridad de la red vial del conurbano metropolitano en la Provincia de Buenos Aires, por US$40 millones.

El segundo, por un monto de US$22 millones, contribuirá a mejorar las condiciones operativas y el entorno de los funcionarios que trabajan y viven centros de frontera, además de modernizar y ampliar las zonas de atención al público que cruza desde Argentina hacia los países vecinos.

Igualmente, se aprobó un préstamo de US$42,8 millones a Paraguay para el “Programa de Rehabilitación y Mantenimiento de Rutas Pavimentadas por Niveles de Servicio”, que busca contribuir a un desplazamiento más rápido y seguro de bienes y personas, y al mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes de ese país.

FONPLATA es un banco de integración regional que financia proyectos de desarrollo armónico e inclusivo, con especial foco en proyectos de dimensión media y pequeña en Argentina, Bolivia, Brasil Paraguay y Uruguay.  

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Con una inversión de US$10 millones, el proyecto generará un gran impacto económico y social en comunidades rurales aislada

Santa Cruz de la Sierra, 5 de julio de 2017.- El Directorio del Fondo Financiero para el desarrollo de la Cuenca del Plata, FONPLATA, aprobó hoy en esta ciudad un préstamo por US$10 millones que serán destinados a la construcción de 21 puentes en áreas rurales del departamento de Cochabamba, en el centro geográfico de Bolivia.

Las nuevas obras de infraestructura vial, que tendrán longitudes comprendidas entre 10  y 90 metros, según el caso, serán íntegramente construidas con material de hormigón armado y contarán además con accesos, barandas y veredas para la circulación de peatones.

El proyecto buscar resolver así el problema que se genera en algunas áreas rurales del departamento para el cruce de los ríos, especialmente en épocas de lluvia, cuando las crecidas obligan al corte de vías de comunicación, lo cual afecta el transporte de bienes y personas, además de aumentar el riesgo de accidentes.

Uno de los objetivos de FONPLATA es, precisamente, privilegiar el financiamiento de iniciativas de pequeña dimensión que contribuyan a la integración y el desarrollo de áreas rurales, fronterizas o con mayoría de población en situación de vulnerabilidad.

Las obras serán licitadas y contratadas por el Gobierno Autónomo Departamental de Cochabamba, mediante la Dirección de Obras Civiles de la Secretaría Departamental de Obras y Servicios. Adicionalmente, se creara un equipo de fiscalización para la coordinación general, administrativa, financiera y ambiental del proyecto.

Se espera que los 21 puentes estén concluidos en un plazo máximo de tres años y que, como resultado, los pobladores de los municipios beneficiados vean mejorada su calidad de vida gracias a la reducción de los tiempos de desplazamiento y una mejor seguridad vial.

Adicionalmente, se esperan mejoras notables en la actividad económica y productiva, pues en el caso de algunos agricultores, unas mejores vías de acceso les permitirían aumentar sus niveles de producción y colocar sus cosechas a tiempo en los mercados.

También se esperan impactos positivos en el turismo, en particular en las poblaciones de Arque, Mizque, Tarata y otras. Entre los atractivos turísticos principales se cita a manera de ejemplo “El Paso de los Libertadores” y el Parque Nacional Toro Toro, ubicado en el departamento de Potosí, pero al que se tiene acceso desde Cochabamba.

El proyecto, que ya cuenta con todos los estudios de viabilidad técnica, económica y ambiental, complementará los recursos económicos destinados por el Gobierno Autónomo Departamental de Cochabamba para la construcción, mantenimiento y mejoramiento de la red de caminos rurales del departamento.

El Fondo Financiero para el desarrollo de la Cuenca del Plata, FONPLATA, está integrado por Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay.

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